<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Uitgasen on Elektrische infraroodwarmte</title>
		<link>http://ir-electric-heat.com/nl/tags/uitgasen/</link>
		<description>Recent content in Uitgasen on Elektrische infraroodwarmte</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>nl</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Tue, 08 Sep 2026 12:12:21 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://ir-electric-heat.com/nl/tags/uitgasen/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Het voorkomen van coatingbelletjes bij het poedercoaten van aluminiumwielen met hoge dichtheid IR modules</title>
				<link>http://ir-electric-heat.com/nl/posts/preventing-coating-bubbles-in-aluminum-wheel-powder-coating-via-high-density-ir-modules/</link>
				<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 12:12:21 +0800</pubDate>
				<guid>http://ir-electric-heat.com/nl/posts/preventing-coating-bubbles-in-aluminum-wheel-powder-coating-via-high-density-ir-modules/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://ir-electric-heat.com/images/7a8551af6fdacedbf5149d5c156adfa3.png&#34; alt=&#34;Het voorkomen van coatingbelletjes bij het poedercoaten van aluminiumwielen met hoge dichtheid IR modules&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Het stoppen van het probleem met bubbels bij het beslaan van aluminiumwielen&#xA;Als je ooit aluminiumwielen hebt gecoat met poedercoating, weet je vast wel hoe frustrerend het kan zijn wanneer er bubbels ontstaan. Je haalt het wiel uit de oven, maar in plaats van een spiegelglad oppervlak zie je kleine, irritante bubbels.&#xA;Dit gebeurt omdat aluminiumlegeringen op sponzen lijken: ze hebben microscopisch kleine poriën die gevuld zijn met lucht en vocht. Wanneer deze legeringen worden blootgesteld aan hitte, zetten deze gassen uit en proberen ze naar buiten te komen. Als ze vastzitten, blijft het oppervlak niet glad.&#xA;Wij lossen dit op door gebruik te maken van hoge dichtheid infraroodstraling. Het gaat hier om de manier waarop je de hitte gebruikt.&#xA;&lt;strong&gt;Het geheim voor een glad oppervlak&lt;/strong&gt;&#xA;Bubbels ontstaan wanneer de ‘huid’ van het poeder te snel wordt gedroogd. Hierdoor wordt het oppervlak afgesloten, waardoor de gassen vastzitten. Het is net alsof je een deksel op een kokende pan doet.&#xA;Om dit te voorkomen, moet het poeder nog vloeibaar zijn wanneer het oppervlak wordt afgesloten. Onze IR-lampen zenden een sterke golf van korte golflengten uit. Hierdoor wordt niet alleen het oppervlak verhit, maar ook het aluminium en het poeder zelf. De gassen kunnen dan gemakkelijk ontsnappen. Het resultaat is een glad, glasachtig oppervlak.&#xA;&lt;strong&gt;Vermijd te zwakke verhitting&lt;/strong&gt;&#xA;Je kunt hier geen gewone verwarming gebruiken. Aluminium neemt energie snel op. Als de verwarmers te zwak zijn, zal het metaal alle warmte opnemen, waardoor het oppervlak niet goed wordt gedroogd.&#xA;Daarom gebruiken we kwarts-halogeenverwarmers. Zij werken zeer snel: de temperatuur kan in seconden worden bereikt, in plaats van minuten. Hierdoor kan de productie soepel doorgaan en blijft de kwaliteit constant.&#xA;&lt;strong&gt;Het evenwicht vinden&lt;/strong&gt;&#xA;Er is echter één probleem: te veel energie of het te dicht plaatsen van de lampen, kan het poeder beschadigen. Dan ontstaan er lelijke kleurvlekken, wat net zo erg is als bubbels.&#xA;Het is een kwestie van balans. Je moet de afstand tussen de lampen en de snelheid van de transportband aanpassen, zodat het poeder perfect wordt gedroogd zonder dat het beschadigd raakt. Ook moet de PID-instelling nauwkeurig worden ingesteld, zodat de temperatuur niet te hoog wordt.&#xA;De beste manier om dit te doen, is door gebruik te maken van een zoneverwarmingsysteem. Hierdoor kan het poeder eerder worden gedroogd. Tegen de tijd dat het wiel naar de laatste fase gaat, is het moeilijke deel al achter de rug, en heeft het wiel een perfect glad oppervlak.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
