Beendigung des „Blasen- Albtraums“ bei der Verchromung von Aluminiumrädern Wenn Sie schon einmal Aluminiumräder mit Pulverbeschichtung versehen haben, kennen Sie sicherlich die Frustration, die durch diese kleinen Blasen entsteht. Wenn man ein Rad aus dem Ofen nimmt, sieht man anstelle einer glatten Oberfläche diese kleinen, störenden Blasen. Das liegt daran, dass Aluminiumgussteile wie Schwämme funktionieren – sie haben mikroskopisch kleine Poren, die mit Luft und Feuchtigkeit gefüllt sind. Wenn diese Teile der Hitze ausgesetzt werden, dehnen sich die Gase aus und versuchen, nach außen zu dringen. Wenn sie dort stecken bleiben, entsteht eine beschädigte Oberfläche. Wir lösen dieses Problem mithilfe einer Hochleistungs-Infrarotbehandlung. Es geht dabei darum, die Hitze richtig einzusetzen. Der Trick für eine glatte Oberfläche Blasen entstehen, wenn die „Oberfläche“ des Pulvers zu schnell aushärtet. Dadurch wird die Oberfläche abgeschlossen, wodurch die Gase darunter eingeschlossen werden. Das ist wie das Abschließen eines kochenden Topfes. Um das zu verhindern, muss das Pulver noch flüssig sein, bevor es aushärtet. Unsere Infrarotlampen senden konzentrierte Energiewellen auf das Rad. Dadurch wird nicht nur die Oberfläche erhitzt, sondern auch das Aluminium selbst sowie das Pulver gleichzeitig. Dadurch haben die Gase einen klaren Weg nach draußen. Das Ergebnis ist eine glatte, glasartige Oberfläche. Konzentrieren Sie sich auf die Leistung Man kann hier nicht einfach irgendeinen Heizer verwenden. Aluminium ist ein Wärmeleiter – es saugt die Energie schnell auf. Wenn die Heizgeräte zu schwach sind, nimmt das Metall alle Wärme auf, und die Beschichtung bleibt unvollständig ausgehärtet. Deshalb verwenden wir Quarzhalogenlampen. Sie arbeiten extrem schnell – die Aushärtung erfolgt innerhalb von Sekunden, nicht Minuten. Dadurch bleibt die Produktionsqualität konstant. Die richtige Einstellung Es gibt jedoch einen Haken: Zu viel Energie oder zu enge Platzierung der Lampen kann dazu führen, dass das Pulver verbrennt. Dadurch entstehen unschöne Verfärbungen, was genauso schlimm ist wie die Blasen. Es handelt sich dabei um eine Art „Tanz“ – man muss die Entfernung der Lampen sowie die Geschwindigkeit des Transportbands genau einstellen, damit das Pulver perfekt verteilt wird, ohne zu verbrennen. Zudem sollte die PID-Einstellung genau justiert sein, damit die Temperatur nicht überschritten wird. Die beste Lösung ist die Verwendung eines zonierten Heizsystems. Durch die Aufteilung der Vorkühlung und der endgültigen Aushärtung in verschiedene Schritte kann man dafür sorgen, dass die Gase frühzeitig entweichen können. Wenn das Rad schließlich in die Endphase kommt, ist die schwierigste Phase bereits hinterlegt – das Ergebnis ist eine fehlerfreie Oberfläche.